Deller's Blog

WRX STI(VAB)仕様・付属品



【仕様】
○WRX STI(ベースグレード)2.0Lターボ/AWD/6MT
○VABF4EH-AAC-1X30(型式・OP・色コード)
○クリスタルホワイト/ブラック

走る楽しさのある車を安く買うことが目標の為、ベースグレード一択です。
ベースグレードならトランクに何のスポイラーも付かない仕様が選べる上、18インチホイール・タイヤが付いてくるのも利点です。
リヤスポイラーは不要だし、タイヤも18インチなら安いし、交換時に大好きなBSが選べるのも嬉しいです。
純国産車で5人乗りですし、デザインも好みな上、4ドアセダンというところも気に入っています。
色は青と白が候補でしたが、やはり白が良いのでクリスタルホワイト・パールです。(有償色)

【付属品】
○スバルナビパック
・DIATONEサウンドナビ(H0014VA085WW/NR-MZ250-FJ-3) ¥213,840
・ナビ取付キット ¥4,536
・リヤビューカメラ ¥42,120
・ETC2.0車載器キット 三菱電機 ¥34,560
・ETC2.0接続ケーブル DIATONEサウンドナビ用 ¥4,320
・ETCビルトインカバー ¥6,480
・ドライブレコーダー ¥49,680
・ドライブレコーダー用 リヤカメラケーブル ¥1,080
○SUBARUホーン ¥10,800
○ホイールロックセット ¥7,560
○ナンバープレートロック ¥3,240
○フロアカーペット ¥36,180
○トランクマット ¥11,880
○ETCセットアップ ¥3,618
○前後ブレーキパッド持込交換 ¥23,760

ナビは安いものでいいやと思い、DOPのカロッツェリアの楽ナビにしようかと思いましたが、音声認識マイクがステアリングコラム上に付いてしまいます。
掃除するときに拭きにくいので、出来れば何も設置したくないのです。
そこで、唯一マイクが本体内蔵のDIATONEサウンドナビを選択しました。
ホーンの音も良い方が良いので、SUBARUホーンは必須です。
あとはロックナット類とマット類ですね。
洗車マニアとしては、純正ブレーキパッドのダストの量は頂けません。
よって、いつも通り、ディクセルのM typeに変更です。

【その他】
○ディクセル ブレーキパッド前後 M type 3611591 365093 ¥41,174
○H0014VA085** DIATONEサウンドナビ 8インチ 走行中テレビが見れる+ナビ操作できるテレビキット(TV-010) ¥
○テレビキット取付工賃(ショップ)¥

配線を傷つけないスイッチ無しテレビキットの取り付けは、ディーラーではNGなので、以前利用したショップにお願いします。
子供がTVをよく見るので、必須です。

※随時追記します。

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VABのお気に入りポイント



VABのどのようなところを気に入ったのか、メモしておきます。

【お気に入りポイント】
・国産
・4ドアセダン
・大型リヤスポイラー無しが選べる
・18インチタイヤ
・AWD
・よく比較されるタイプRと比べると、少し安い
・EJ20は高回転まで回る
・デザインが好み

【ちょっと不満ポイント】
・ホイールとブレーキのクリアランスが無く、ホイールの裏側まで洗えない
・何故かブレーキキャリパーが黄色(黒とか赤とか、金・銀でも良かったかも。何故黄色?)
・GPSアンテナの正規取付位置がダッシュボード上(勿論、定番のツイーターカバー内へ移設します。)
・ハンズフリーマイクの正規取付位置がステアリングコラム上(ハンズフリーマイクが本体内蔵のモデルにしました。)

まだ乗っていないので、何とも言えませんが、不満ポイントは殆ど気にならないものなので、VABに乗り換えることにより、メリットが多そうです。

そして、すでに代車です。
6月9日(日)にFK8とお別れしました。
あまり未練が無かったのか、引渡時の正確な走行距離を記録し忘れました。
確か19,695kmくらいだったかと。
代車はN-BOXです。
16,051km走行の代車ですが、内装汚い。→綺麗に拭きました。
セロテープや御守りが入ってる。→お返ししました。
車検証と自賠責のコピーが乗ってない。→すぐに取りに行きました。
ウォッシャー液が無い。→無くても平気。
オーディオが無い。→ラジオさえ聞けません。
何故かスタッドレス。→雨の日は気をつけて運転。
とまぁ不満はありますが、タダで貸してくれていますし、きちんと約束通り納車まで貸してくれたら文句は言いません。

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SUBARU WRX STI(VAB)F型 契約



5月14日
以前から気になっていたSUBARUのWRX STIが、アプライドF型に年次改良されました。
噂によると、数か月間生産され、このモデルは生産終了するようです。
次期モデルでは、パワーユニットがEJ20ではなくなるとの噂で、これがEJ20を手に入れる最後のチャンスかもしれません。

5月26日
ちょっと気になったので、知人に紹介して頂いた営業担当のところへ、カタログを貰いに行きました。

そして、見積りも出して貰いました。
ベースグレードのメーカーオプション無し、ナビパッケージやマット等、オプションは最低限です。
ディーラー下取りは思ったより低く、追加金は110万と言われました。
差額ほぼ無しで乗れると期待していたので、流石にがっかりして、店を後にしたのです。

そんなにFK8の価値は低いかな?と、気になったので、買取専門店へ行き、査定をしてもらいました。
色々聞いていると、すぐに売却してくれたら、納車まで代車を無料で貸す上、希望額で買い取りますとの提案がありました。
無理すればもっといけたかもしれませんが、代車も貸してくれるし、その条件でお願いすることにしました。

しかしこの時、まだ追加金は42万ほどありました。
だいぶ減りましたが、まだキツイので、再度スバルで値引き交渉です。

5月29日
夕方からスバルへ。
購入することを伝え、商談です。
プラン内容はほぼ変更なし。
しかし、家族が一緒だったため、長居は出来ず、最後の値段の話は出来ずに店を後にしました。

5月30日(大安)
仕事終わりに子供を連れて再びスバルへ。
知人の紹介ということもあり、かなりお値引きをして頂き、大安のこの日、VABを契約しました。
最終的に追加金は30万となりました。
FK8のタイヤ代が20数万するので、それ+αでVABの新車が買えてしまったことになります。
これは、なかなか良かったかと。

というわけで、突然ですが、FK8からVABに乗り換えすることになりました。
VABでも維持すること(ガソリン、タイヤ、オイル等)にコストを掛け、いろいろなところへドライブに行きたいと思います。

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洗車18


タオルとシャワー水で綺麗にしました。
シャンプーやゼロウォーターは不使用です。

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洗車17


先日の土曜日ですが、洗車しました。
綺麗になりました。

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